Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Polish forum

Moderators: PrzemoF, kaktus

Forum rules
Regulamin forum i pomocne informacje

WAŻNE! Przeczytaj zanim poprosisz o pomoc
Post Reply
User avatar
arturromarr
Posts: 326
Joined: Sat Jun 24, 2017 9:32 pm
Location: Poland

Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by arturromarr »

Cześć.
Zostałem poproszony do zaprojektowania ramy do samochodu elektrycznego.
Nadwozie zostało stworzone przez genialnego polskiego projektanta Zbigniewa Dubiela:
https://www.dubieldesign.com/electric-sports-kit-car
Rama powstała w całości we FreeCAD!!!
Attachments
rama 1.png
rama 1.png (388.92 KiB) Viewed 2164 times
rama 2.png
rama 2.png (440.92 KiB) Viewed 2164 times
rama 3.png
rama 3.png (291.94 KiB) Viewed 2164 times
rama 4.png
rama 4.png (229.09 KiB) Viewed 2164 times
User avatar
PrzemoF
Veteran
Posts: 3520
Joined: Fri Jul 25, 2014 4:52 pm
Contact:

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by PrzemoF »

R-E-W-E-L-A-C-J-A!! Napisz coś więcej jeżeli możesz!
User avatar
arturromarr
Posts: 326
Joined: Sat Jun 24, 2017 9:32 pm
Location: Poland

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by arturromarr »

Zaczynając od początku, czyli przodu: Założenia były takie, żeby wykorzystać, gotowe fabryczne zawieszenie. Modyfikacja dotyczyła ułożenia amortyzatorów, które trzeba było schować w nadwoziu. Wąski przód nie ułatwiał tego zadania.
Mimo to skorzystanie ze sprawdzonego i dopracowanego rozwiązania przynosi więcej zalet niż problemów.
Od strony programu, to projekt w fazie koncepcyjnej powstawał w FC szesnastce, dopiero finalna rama w osiemnastce.
Attachments
zawieszenie przód 1.png
zawieszenie przód 1.png (352.42 KiB) Viewed 2132 times
zawieszenie przód 2.png
zawieszenie przód 2.png (341.92 KiB) Viewed 2132 times
zawieszenie przód 3.png
zawieszenie przód 3.png (322.81 KiB) Viewed 2132 times
zawieszenie przód 4.png
zawieszenie przód 4.png (396.26 KiB) Viewed 2132 times
zawieszenie przód 5.png
zawieszenie przód 5.png (338.1 KiB) Viewed 2132 times
User avatar
kaktus
Veteran
Posts: 1174
Joined: Sun Aug 11, 2019 11:59 am
Location: opolskie
Contact:

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by kaktus »

Bardzo miło jest oglądać osiągnięcia krajan.
:mrgreen:

TerazPolska :!:
Twórca polskiej wersji Wiki dla FreeCAD, współwórca polskiej wersji GUI.
"Cierpliwym być musisz, by wiedzę zgłębiać tajemną, gdyż ciemna strona mocy niszczącą i silną jest".
User avatar
arturromarr
Posts: 326
Joined: Sat Jun 24, 2017 9:32 pm
Location: Poland

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by arturromarr »

Akumulatory docelowo są planowane jako Li-Ion. Jednak przewidziane dla nich miejsce zakłada użycie w pierwszej fazie standardowych kwasowych akumulatorów do głębokiego rozładowania. Jest o kompromis, który pozwala szybciej uruchomić prototyp, dodatkowo pozwala na tworzenie wersji budżetowych o mniejszym zasięgu. Docelowe ogniwa Li-Ion to musi być oddzielny poważny projekt, gdyż jest to niebezpieczny element samochodu elektrycznego.
W aucie przewidziano miejsce na akumulatory z przodu przed kabiną oraz w jej wnętrzu w tunelu pomiędzy fotelami.
W przypadku baterii kwasowych dodatkowo z tyłu za napędem.
Attachments
Screenshot_20200419_124321.png
Screenshot_20200419_124321.png (380.54 KiB) Viewed 1993 times
Screenshot_20200419_124427.png
Screenshot_20200419_124427.png (522.48 KiB) Viewed 1993 times
Screenshot_20200419_124507.png
Screenshot_20200419_124507.png (361.92 KiB) Viewed 1993 times
User avatar
kaktus
Veteran
Posts: 1174
Joined: Sun Aug 11, 2019 11:59 am
Location: opolskie
Contact:

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by kaktus »

:mrgreen:

Piękne rzeczy umiesz stworzyć.

Czy wiadomo jaki jest udział procentowy akumulatorów w masie pojazdu :?:
Twórca polskiej wersji Wiki dla FreeCAD, współwórca polskiej wersji GUI.
"Cierpliwym być musisz, by wiedzę zgłębiać tajemną, gdyż ciemna strona mocy niszczącą i silną jest".
User avatar
arturromarr
Posts: 326
Joined: Sat Jun 24, 2017 9:32 pm
Location: Poland

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by arturromarr »

Są założenia projektowe, (które weryfikuje realny projekt):
masa całkowita: ok: 900 kg,
masa akumulatorów: ok: 400 kg.
User avatar
kwahoo
Posts: 680
Joined: Fri Nov 29, 2013 3:09 pm
Contact:

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by kwahoo »

Jestem pod wrażeniem. Zrobienie takiej ramy to duży wysiłek w każdym programie CAD.

arturromarr wrote: Sun Apr 12, 2020 7:45 pm Zaczynając od początku, czyli przodu: Założenia były takie, żeby wykorzystać, gotowe fabryczne zawieszenie. Modyfikacja dotyczyła ułożenia amortyzatorów, które trzeba było schować w nadwoziu.
Czy jest wybrany dawca listwy kierowniczej? Jestem ciekawy, bo nigdy nie widziałem listwy przed przednią osią.
User avatar
arturromarr
Posts: 326
Joined: Sat Jun 24, 2017 9:32 pm
Location: Poland

Re: Rama przestrzenna do prototypu samochodu elektrycznego

Post by arturromarr »

Nie tylko przekładnia, ale całe zawieszenie jest zaadaptowane od Mazdy RX8.
Jest ich sporo do pozyskania ze względu na nietrwałe silniki w tych autach.
Przekładnie za silnikiem stały się masowo stosowane, odkąd zaczęto montować silniki w poprzek z przednim napędem.

Pozdrawienia.
Post Reply